A partir de hoy, 15 de agosto de 2008, nos hemos mudado a:
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Allí os espero!
carlos
viernes, 15 de agosto de 2008
sábado, 26 de julio de 2008
Akasvayu Girona: el primero en caer
Ya se oían voces desde hace unos meses de las dificultades del Akasvayu Girona (CB Girona SAD) para hacer frente a las diversas dificultades económicas que atravesaba. Y el pinchazo inmobiliario no ha ayudado nada. Ya se conocía que el primer esponsor (Akasvayu) no iba a continuar, ante las dificultades propias de su sector, y las instituciones no podían cubrir las necesidades del Club.
Así que ayer saltó la noticia: el CB Girona no competirá en la ACB la temporada 2008-2009, poniendo fin a 20 años de baloncesto de élite en esas tierras. Como es natural, la ACB lamenta la situación. Pero quizá no será el último en caer. En Madrid, el Estudiantes también ha tenido sus problemas. Y es que la mala temporada pasada no facilita para nada un proyecto económico sólido para los clubes.
Quizá ha llegado el momento de reflexionar sobre lo que está pasando en el mercado... Y es que los clubes no pueden soportar la presión económica que ejercen agentes y jugadores sobre ellos. Es mucho más elevado el aumento que las fichas que el aumento de los ingresos por patrocinios. Y esto colapsa a los clubes. Sino, tiempo al tiempo.
P.D.: No sé si es pura coincidencia o tiene causa directa: el año que el Girona asciende a Segunda DIvisión de Fútbol, el Akasvayu Girona tiene que disolverse...
Así que ayer saltó la noticia: el CB Girona no competirá en la ACB la temporada 2008-2009, poniendo fin a 20 años de baloncesto de élite en esas tierras. Como es natural, la ACB lamenta la situación. Pero quizá no será el último en caer. En Madrid, el Estudiantes también ha tenido sus problemas. Y es que la mala temporada pasada no facilita para nada un proyecto económico sólido para los clubes.
Quizá ha llegado el momento de reflexionar sobre lo que está pasando en el mercado... Y es que los clubes no pueden soportar la presión económica que ejercen agentes y jugadores sobre ellos. Es mucho más elevado el aumento que las fichas que el aumento de los ingresos por patrocinios. Y esto colapsa a los clubes. Sino, tiempo al tiempo.
P.D.: No sé si es pura coincidencia o tiene causa directa: el año que el Girona asciende a Segunda DIvisión de Fútbol, el Akasvayu Girona tiene que disolverse...
lunes, 7 de julio de 2008
El deporte y las ciudades
Después de un parón no voluntario en el blog, me decidio a reemprenderlo... y por fin con un tema que para mí resulta muy interesante, sobre todo después de mis últimos años en el Basquet...
Y es que cada vez encuentro más relaciones entre ciudades y deporte... Y me refiero a las ciudades desde su punto de vista global, en lo que se refiere a sociedad y economía, y la influencia directa que tienen en el deporte de élite. De hecho existen sinergias entre una ciudad y su deporte de élite y viceversa.
Siempre se ha pensado que el deporte es un gran vehículo comunicador, por los valores que representa y transmite. Desde las administraciones (gobiernos autonómicos, diputaciones y ayuntamientos) se ve como una ocasión de dar a conocer la ciudad en toda España o incluso a nivel intenacional. En Lleida, me dijeron que una persona preguntó a un conocido suyo qué cosas conocía de Lleida. Éste le respondió: los caracoles, Baqueira Beret y el Caprabo Lleida. Y es que para algunas ciudades el deporte puede ser el motor del turismo. Mucha gente hace desplazamientos con los equipos, para verles competir en casa del rival, y es la excusa perfecta para visitar una nueva ciudad y pasar un fin de semana. Hoteles, restaurantes, museos, tiendas y otros sectores de activdad se ven beneficiados...
Para las empresas de grandes patrocinios es una ocasión para darse a conocer en un mercado específico. Esa fue la misión de Caprabo los años que estuvo patrocinando a Lleida, o los que Akasvayu patrocinó a Girona. Otros casos son distintos... Como en Vitoria, que todo el mundo lo conoce por Tau, y no por Saski Baskonia; o en Valencia, que Pamesa significa Valencia. En estos casos, se trata de dos empresas con una implicación ejemplar con el territorio donde están, y tratan de revertir a sus habitantes la actividad que éstos le aportan.
Pero hoy quería hablar sobre la capacidad que puede tener una ciudad de sostener a sus equipos en la élite del deporte. Me refiero a las diferentes disciplinas deportivas que se pueden practicar.
A modo de ejemplo, este año ha descendido a Segunda División el Real Zaragoza, después de muchísimos años en Primera y haber ganado una Recopa de Europa. Paradójicamente, el CAI Zaragoza ha conseguido el ansiado ascenso a la Liga ACB, después de más de 15 años tratando de lograrlo y con presupuestos muy fuertes para la categoría.
Otro caso similar ocurre en San Sebastián, donde la Real Sociedad no ha logrado subir a Primera División, y sí en cambio el Bruesa GBC. Por cierto, la Real ha iniciado consurso voluntario de acreedores. Hay que recordar que el año pasado los dos equipos perdieron la máxima categoría: Primera División en fútbol y Liga ACB en baloncesto.
Hay que remontarse un poco más, a la temporada 2004-2005, para recordar que en un solo año descendieron los tres equipos que hay en Lleida: la U.E. Lleida de Segunda A a Segunda B, el Plus Pujol Lleida, de Liga ACB a Liga LEB, y el Llista Blava de OK Liga a Primera Nacional. Actualmente, solo el Llista Blava ha logrado recuperar la categoría. Para la ciudad fue un duro revés, pero el deporte de élite hay que pagarlo, es decir, requiere del compromiso de la sociedad y de las empresas, que apoyen los presupuestos para poder hacer proyectos sólidos y sostenibles.
Actualmente, el sector del deporte se fundamenta, económicamente, sobre dos pilares muy importantes: las instituciones públicas y el primer esponsor. Muchos clubes ven cubiertos sus presupuestos con las aportaciones de las administraciones y del primer esponsor, pero en Catalunya la cosa es distinta. La Generalitat de Catalunya apoya el deporte, pero lo hace desde la base, y los clubes profesionales no reciben ni ayudas ni subvenciones. Las instituciones locales hacen lo que pueden para ayudar a los clubes, pero se quedan muy lejos que lo que sucede en otros sitios como las Islas Canarias, Melilla o Zaragoza, por nombrar algunos casos. Además, las cajas locales muchas veces son el primer esponsor: CAI, Cajasol (antes Caja San Fernando), Unicaja, Caja Canarias, Caixa Galicia, Kutxa... y además de la aportación económica, facilitan determinadas operaciones para dar un respiro al club. Sólo en la LEB, 10 de los 18 clubes tenían un ente público como primer esponsor, y uno más una caja local, lo que supondría más de un 60%. El resto de primeros esponsor son dos empresas constructoras (San Sebastián y Santiago de Compostela), un concesionario de coches (Brugos), una empresa láctea (Lugo), una compañía de aguas (Gandía) y el caso más especial en Lleida, donde un supermercado y una empresa de prefabricados de hormigón comparten el primer esponsro. Dos de los clubes de la LEB, el CB Alcudia y el Lobos Cantabria han tenido que renunciar a la categoría por la falta de apoyo público y privado.
En definitiva, y tal y como están las cosas, es evidente que se debe hacer un replanteamiento en el modelo de negocio del deporte, dado que resulta insostenible continuar por esta vía.
En próximos posts trataré de dar algunas claves que a mi modo de ver influyen en estas situaciones, y que creo que son todo un campo de estudio.
Y es que cada vez encuentro más relaciones entre ciudades y deporte... Y me refiero a las ciudades desde su punto de vista global, en lo que se refiere a sociedad y economía, y la influencia directa que tienen en el deporte de élite. De hecho existen sinergias entre una ciudad y su deporte de élite y viceversa.
Siempre se ha pensado que el deporte es un gran vehículo comunicador, por los valores que representa y transmite. Desde las administraciones (gobiernos autonómicos, diputaciones y ayuntamientos) se ve como una ocasión de dar a conocer la ciudad en toda España o incluso a nivel intenacional. En Lleida, me dijeron que una persona preguntó a un conocido suyo qué cosas conocía de Lleida. Éste le respondió: los caracoles, Baqueira Beret y el Caprabo Lleida. Y es que para algunas ciudades el deporte puede ser el motor del turismo. Mucha gente hace desplazamientos con los equipos, para verles competir en casa del rival, y es la excusa perfecta para visitar una nueva ciudad y pasar un fin de semana. Hoteles, restaurantes, museos, tiendas y otros sectores de activdad se ven beneficiados...
Para las empresas de grandes patrocinios es una ocasión para darse a conocer en un mercado específico. Esa fue la misión de Caprabo los años que estuvo patrocinando a Lleida, o los que Akasvayu patrocinó a Girona. Otros casos son distintos... Como en Vitoria, que todo el mundo lo conoce por Tau, y no por Saski Baskonia; o en Valencia, que Pamesa significa Valencia. En estos casos, se trata de dos empresas con una implicación ejemplar con el territorio donde están, y tratan de revertir a sus habitantes la actividad que éstos le aportan.
Pero hoy quería hablar sobre la capacidad que puede tener una ciudad de sostener a sus equipos en la élite del deporte. Me refiero a las diferentes disciplinas deportivas que se pueden practicar.
A modo de ejemplo, este año ha descendido a Segunda División el Real Zaragoza, después de muchísimos años en Primera y haber ganado una Recopa de Europa. Paradójicamente, el CAI Zaragoza ha conseguido el ansiado ascenso a la Liga ACB, después de más de 15 años tratando de lograrlo y con presupuestos muy fuertes para la categoría.
Otro caso similar ocurre en San Sebastián, donde la Real Sociedad no ha logrado subir a Primera División, y sí en cambio el Bruesa GBC. Por cierto, la Real ha iniciado consurso voluntario de acreedores. Hay que recordar que el año pasado los dos equipos perdieron la máxima categoría: Primera División en fútbol y Liga ACB en baloncesto.
Hay que remontarse un poco más, a la temporada 2004-2005, para recordar que en un solo año descendieron los tres equipos que hay en Lleida: la U.E. Lleida de Segunda A a Segunda B, el Plus Pujol Lleida, de Liga ACB a Liga LEB, y el Llista Blava de OK Liga a Primera Nacional. Actualmente, solo el Llista Blava ha logrado recuperar la categoría. Para la ciudad fue un duro revés, pero el deporte de élite hay que pagarlo, es decir, requiere del compromiso de la sociedad y de las empresas, que apoyen los presupuestos para poder hacer proyectos sólidos y sostenibles.
Actualmente, el sector del deporte se fundamenta, económicamente, sobre dos pilares muy importantes: las instituciones públicas y el primer esponsor. Muchos clubes ven cubiertos sus presupuestos con las aportaciones de las administraciones y del primer esponsor, pero en Catalunya la cosa es distinta. La Generalitat de Catalunya apoya el deporte, pero lo hace desde la base, y los clubes profesionales no reciben ni ayudas ni subvenciones. Las instituciones locales hacen lo que pueden para ayudar a los clubes, pero se quedan muy lejos que lo que sucede en otros sitios como las Islas Canarias, Melilla o Zaragoza, por nombrar algunos casos. Además, las cajas locales muchas veces son el primer esponsor: CAI, Cajasol (antes Caja San Fernando), Unicaja, Caja Canarias, Caixa Galicia, Kutxa... y además de la aportación económica, facilitan determinadas operaciones para dar un respiro al club. Sólo en la LEB, 10 de los 18 clubes tenían un ente público como primer esponsor, y uno más una caja local, lo que supondría más de un 60%. El resto de primeros esponsor son dos empresas constructoras (San Sebastián y Santiago de Compostela), un concesionario de coches (Brugos), una empresa láctea (Lugo), una compañía de aguas (Gandía) y el caso más especial en Lleida, donde un supermercado y una empresa de prefabricados de hormigón comparten el primer esponsro. Dos de los clubes de la LEB, el CB Alcudia y el Lobos Cantabria han tenido que renunciar a la categoría por la falta de apoyo público y privado.
En definitiva, y tal y como están las cosas, es evidente que se debe hacer un replanteamiento en el modelo de negocio del deporte, dado que resulta insostenible continuar por esta vía.
En próximos posts trataré de dar algunas claves que a mi modo de ver influyen en estas situaciones, y que creo que son todo un campo de estudio.
viernes, 18 de abril de 2008
Supermercados sociales
Fotografía: L.C. (cincodias.com)
El otro día, llegó a mis oídos una iniciativa interesante: los supermercados sociales. Son iniciativa de un agente social de Stuttgart (Alemania) y se llaman Supermercados Bonus (Bonus-Märkten).
La idea nació de constatar diversas situaciones. Resultaba que existía un gran número de parados de larga duración y existían zonas deprimindas en la rica Stuttgart. Así que se decidió a iniciar un "supermercado social". ¿Cómo funciona? Es un organización sin ánimo de lucro, que busca dar una ocupación -y un oficio- a esas personas a las que les cuesta encontrar un trabajo (ya sea por falta de formación, de experiencia, por estar en grupos que tienden a la marginación social...) Y el resultado ha sido más que positivo. Ya tiene montados más de 20 establecimientos!
El negocio consiste en vender los mismos artículos, a un precio muy ajustado. No busca ni ganar, pero tampoco perder, sino ayudar a esas personas a encontrar un trabajo. Y lo empleados están muy agradecidos: es una oportunidad para poder cobrar algo (un complemento a la prestación por desempleo) y aprender un nuevo oficio para volver a introducirse en el mercado laboral.
Por último, la competencia está encantada. Además de proporcionarles mobiliario para las superficies, no lo ven como competencia. Dicen que ellos no pondrían jamás un supermercado en esas zonas (por lo deprimidas y/o poco pobladas).
Una iniciativa que merece un gran reconocimiento!
miércoles, 16 de abril de 2008
Marketing municipal
Un amigo me acaba de pasar un link, sobre Re-ciudades, escrito por Alfons Cornella, sobre el posicionamiento estratégico de las ciudades.
Son interesantes varios conceptos que lanza. Uno de los primeros es si se deberían tratar a los gestores municipales de dirigentes i de directivos. Esto es: si seguimos con la visión tradicional de políticos dirigiendo ciudades o de gestores, empapados del funcionamiento de la empresa privada, que deciden gestionar un ayuntamiento como si fuera una organización privada. No es que comparta al 100% el modelo de Lleida, pero me parece interesante introducir un ejemplo. En las últimas elecciones municipales, el partido que gobernaba con dos apoyos más, logró la mayoría absoluta, y por tanto, dejó de necesitar esos poyos. Esto le permitió poder diseñar el ayuntamiento según su visión. Y una de las grandes apuestas fue el nombrar tres gerentes. La explicación del alcalde fue: "Los políticos en la calle, y los gestores en las oficinas". Con esto, pretendía profesionalizar la gestión municipal, y no permitir que las decisiones se tomasen por motivos políticos, sino empresariales. El papel del político, se limitaba a conocer cuáles son las inquietudes de los ciudadanos, para desarrollar las políticas necesarias.
Pero no todo debe quedar aquí. Los municipios deberían desarrollar un plan de marketing a largo plazo (no sólo por 4 años) donde la ciudad tenga claros cuáles son sus objetivos. Cuando en octubre de 2003, llegó el AVE a Lleida, todo el mundo pensaba que iba a ser la gran revolución (en aquel momento todavía no estaba acabada la autovía entre Barcelona y Lleida). Se diseñaron diversos negocios entorno a la llegada del AVE, las posibilidades que brindaba, el hecho de ser la puerta de los Pirineos, para los que van de Madid a Baqueira-Beret... Finalmente, todo aquello cristalizó en disponer de una estación nueva y el reordenamiento urbanístico de la zona (que todavía no ha acabado). Pero son muy pocos los que deciden vivir en Lleida y trabajar en Zaragoza, o ahora en Barcelona (desde principios de año).
Se trata de diseñar planes realistas, de acuerdo a las características de la ciudad y de su gente... A ver qué sucede con el aeropuerto de Alguaire...
Todavía queda mucho por hacer!
Son interesantes varios conceptos que lanza. Uno de los primeros es si se deberían tratar a los gestores municipales de dirigentes i de directivos. Esto es: si seguimos con la visión tradicional de políticos dirigiendo ciudades o de gestores, empapados del funcionamiento de la empresa privada, que deciden gestionar un ayuntamiento como si fuera una organización privada. No es que comparta al 100% el modelo de Lleida, pero me parece interesante introducir un ejemplo. En las últimas elecciones municipales, el partido que gobernaba con dos apoyos más, logró la mayoría absoluta, y por tanto, dejó de necesitar esos poyos. Esto le permitió poder diseñar el ayuntamiento según su visión. Y una de las grandes apuestas fue el nombrar tres gerentes. La explicación del alcalde fue: "Los políticos en la calle, y los gestores en las oficinas". Con esto, pretendía profesionalizar la gestión municipal, y no permitir que las decisiones se tomasen por motivos políticos, sino empresariales. El papel del político, se limitaba a conocer cuáles son las inquietudes de los ciudadanos, para desarrollar las políticas necesarias.
Pero no todo debe quedar aquí. Los municipios deberían desarrollar un plan de marketing a largo plazo (no sólo por 4 años) donde la ciudad tenga claros cuáles son sus objetivos. Cuando en octubre de 2003, llegó el AVE a Lleida, todo el mundo pensaba que iba a ser la gran revolución (en aquel momento todavía no estaba acabada la autovía entre Barcelona y Lleida). Se diseñaron diversos negocios entorno a la llegada del AVE, las posibilidades que brindaba, el hecho de ser la puerta de los Pirineos, para los que van de Madid a Baqueira-Beret... Finalmente, todo aquello cristalizó en disponer de una estación nueva y el reordenamiento urbanístico de la zona (que todavía no ha acabado). Pero son muy pocos los que deciden vivir en Lleida y trabajar en Zaragoza, o ahora en Barcelona (desde principios de año).
Se trata de diseñar planes realistas, de acuerdo a las características de la ciudad y de su gente... A ver qué sucede con el aeropuerto de Alguaire...
Todavía queda mucho por hacer!
jueves, 10 de abril de 2008
Espacios públicos y ciudades
imagen gentileza de www.pps.org
Poco antes de aterrizar en Lleida, leí en La Vanguardia (sería octubre de 2003) un artículo muy interesante sobre un estudio que había hecho un equipo de arquitectos estadounidenses sobre la ciudad de Barcelona en su globalidad. Analizaban los mejores sitios, los que están por encima de la media y los que están por debajo de la media... y los que se debería incluir en el Hall of Shame por su mala gestión. Hay que recordar que estábamos en vísperas del Fòrum Universal de les Cultures 2004, y la ciudad trataba de prepararse para tal evento, con diversas reurbanizaciones.
Project for Public Spaces da la vuelta al mundo analizando las ciudades en profundidad y dando sugerencias para mejorarlas. Tiene en cuenta las vías rápidas que necesita una ciudad, el trato que se da a la gente mayor, cómo es la circulación, en qué estado se encuentran los edificios singulares... vamos, un buen repaso.
El mapa de la actualidad
Interesante herramienta la que nos propone la gente de marumushi. En función de la importancia de las noticias en los buscadores (número de entradas, número de lectores, apariciones en diferentes medios -casi siempre vinculados al cada vez más grande google-), las noticias adquieren un mayor tamaño, dada la mayor relevancia. Aquí lo explican ellos mismos con más detalle. Estos días, si uno busca en todos los países, adquiere una predominancia la antorcha olímpica a su paso por los diferentes países... un tema del que se tendrá que escribir.
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